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708硫回收環保裝置尾氣改造試運行順利完成
作者: 趙娟 來源: 合成車間 時間:2019/3/11 10:29:46 點擊:657

3720點,隨著新加C7803引風機的試運行啟動,公司一二三期硫回收裝置處理合格后的全部尾氣并入了動力尾氣處理系統,經此項尾氣改造,硫回收環保裝置再無外排尾氣,公司尾氣處理水平又上新臺階。

 

公司的一二三期硫回收裝置于2011101日正式運行,是公司強化環境治理、達標減排的重點項目。在工藝上采用了荷蘭荷豐公司的Claus加低溫SCOT再加尾氣吸收技術,排放尾氣中二氧化硫含量為550mg/m3左右,當時的工藝流指標遠遠低于渭河流域的二氧化硫排放標準, 隨著環保要求的提高,合成車間從車間領導、技術組到班組員工都將708裝置的穩定運行放在首要任務來抓,經過多方努力、協調、優化工況目前尾氣So2<400mg/m3穩定運行。環保裝置的穩定運行是企業發展的重中之重,隨著環保零排放的要求,自20188月開始,合成車間按照公司生產部安排著手編制708尾氣改造、置換、吹掃方案,與電儀部、質檢部等相關部門密切協作,克服諸多困難,在708硫回收裝置不停車的狀態下加班加點完成了此項改造,經試車三級確認后,現場操作人員緩緩開啟去往動力的大閥,新引風機將4000Nm3/h的氣量緩緩地全部引入了動力尾氣系統。

由于改造不停車,送風機運行信號及測量信號均在現場顯示,待大檢修后再加進DCS畫面上,這就要求現場操作人員必須熟悉開停步驟,必須每小時巡檢記錄風機壓力、轉速、電流、尾氣流量等參數,以保證708裝置的運行正常。試運行期間中控崗位也要密切關注尾氣改造后動力突發狀況后對708裝置的影響,做好異常情況下的穩定調節配合工作,目前708尾氣試運行狀態良好。

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